Kit per il cambio dell'olio adatto a KTM 400 620 LC4 SC SXC Microfiltro Motorex Top Speed 15W/50
Kit completo per il cambio dell'olio con olio Motorex e filtri dell'olio Hiflofiltro, adatto ai modelli KTM 400 e 620 LC4 con circuito dell'olio piccolo (ad esempio Super Competition e SXC). Il set contiene le guarnizioni necessarie e una quantità di olio sufficiente per un cambio olio completo. Motorex Top Speed 4T 15W/50 è un olio motore semisintetico, appositamente studiato per il carico del motore delle moto sportive nell'uso fuoristrada.
Il set è composto da
- 2x 1l Motorex Top Speed 4T 15W/50 Oel semisintetico
- filtro olio HF155
- filtro olio NT di ricambio per microfiltro
- coperchio filtro olio con guarnizione in carta Athena (a seconda della versione)
- 3x O-ring 55,00 x 2,00 NBR70 per il coperchio del microfiltro e alcune versioni del coperchio del filtro dell'olio
- 7x anello di tenuta in rame 8x12x1 (per le tubazioni dell'olio)
- 3x anello di tenuta in rame 10x14x1 (per le tubazioni dell'olio sul coperchio del filtro dell'olio)
- 1x anello di tenuta in rame 8x12x1,5 (per il collegamento al coperchio della frizione)
- 1x anello di tenuta in rame 12x18x1,5 (tappo di scarico olio piccolo)
- 1x anello di tenuta in rame 22x27x1,5 (tappo di scarico olio grande)
Istruzioni ambientali e smaltimento:
Dopo l'uso, gli oli motore devono essere smaltiti presso un punto di raccolta degli oli usati. Per un corretto smaltimento, potete inviarci l'olio usato fino alla quantità acquistata da noi (come da fattura) per uno smaltimento gratuito e corretto o consegnarlo personalmente (concordando un appuntamento in anticipo). L'olio deve essere restituito nella sua confezione originale o equivalente, senza sostanze estranee come liquidi per freni, refrigeranti o solventi. Poiché Altoel è un bene pericoloso, sono previste norme speciali per la spedizione! I relativi costi sono a carico dell'acquirente. Lo smaltimento improprio dell'olio mette in pericolo l'ambiente!