Carburateurinstellingen voor je KTM 620 LC4
De juiste carburateurinstelling is essentieel voor een goed lopende KTM 620 LC4. Om je motor niet te ruïneren met een verkeerde carburateur afstelling en onbeperkt rijplezier te beleven aan je Mattighofener motor, willen we je graag inzicht geven in de juiste carburateur afstelling.
De basisafstelling
De basisafstelling van je carburateur is het uitgangspunt voor elk afstelwerk. Vooral bij zwaar afgestelde carburateuropstellingen die helemaal niet werken, is het daarom raadzaam terug te keren naar de standaard en van daaruit de nodige aanpassingen te doen.
| KTM 620 Super Competition (SC) 20 kW | KTM 620 SX / Super Competition (SC) | KTM 620 EGS Classic zonder SLS | KTM 620 EGS Classic mit SLS | |
| Type carburateur | PHM 40 SD | PHM 40 SD | PHM 40 SD | PHM 40 SD |
| Hoofdsproeier | 155 | 195 | 170 | 155 |
| Naald mondstuk | DR 268 | DR 272 | DR 268 | DR 268 |
| Stationair sproeier | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Sproeiernaald | K51 | K51 | K51 | K51 |
| Positie van de naald (van bovenaf) | III | II | III | III |
| Mengselregelschroef (draait open) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Gas schuiver | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Startspuitstuk | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Smoren | Schuifstop 26 mm | - | - | - |
Aanpassingen
Als je merkt dat je KTM 620 LC4 niet goed loopt, kan het zijn dat je aanpassingen moet doen. Dit is vooral nodig bij zeer warme en zeer koude temperaturen, maar ook bij rijden op hoogte of bij afstellingen
- Warme temperaturen: de lucht bevat minder zuurstof, de verbranding in de motor verloopt slechter. Nu kan een kleinere hoofdsproeier de rijprestaties verbeteren. Regel in afzonderlijke stappen volgens de onderdelencatalogus als de motor warmgelopen is.
- Koude temperaturen: de lucht bevat nu meer zuurstof, de verbranding in de motor verloopt nu beter. Een grotere hoofdsproeier kan nu nodig zijn om schade aan de motor te voorkomen (vaak merkbaar doordat de motor niet goed toeren maakt).
- Afstemmingsmaatregelen: brengen over het algemeen een prestatieverhoging, daarvoor is meestal een rijkere jetting van de hoofdstraal nodig (en zelden stationaire straal).
- Hoogte: het zuurstofgehalte van de lucht varieert ook afhankelijk van de hoogte waar je je bevindt. Daarom moet je op grotere hoogten iets magerder sproeien, op lagere hoogten iets rijker, probeer eerst veranderingen aan de hoofdsproeier.
De constanten & afstelling
Zoals je ziet, zijn er ook veel constanten in de afstelling van de carburateur. KTM zelf verandert nooit de gasschuif (altijd 40s), de luchtmengselschroef (altijd 1,5 slag open) of de straalenaald (altijd de K51 naald) in de verschillende vermogensklassen. In de regel raak je ook de startsproeier niet aan.
In uitzonderlijke gevallen, als je motor niet goed loopt in het bereik van 0-1/4 gas, kan een afstelling van de stationaire sproeier helpen. Dit is echter bijna nooit het geval. Het afstellen van je KTM 620 LC4 gebeurt bijna uitsluitend door de hoofdsproeier af te stellen, in een enkel geval kan ook een navenant grotere of kleinere naaldstraal nodig zijn als de hoofdsproeier aanzienlijk groter of kleiner is.