KTM 620 Duke 1996 Cosse de bougie NGK 58031010000

Un jeu de nouveaux tuyaux de radiateur de rechange en silicone,  pour KTM 400 540 600 620 640 660 LC4 de 1994-2006 ainsi que pour les modèles Duke I et Duke II. Les tuyaux de radiateur en silicone convainquent par leur haute résistance à la température et leur longue durée de vie. Cylindre 58435025700 Tuyau tissé 12x3 58335025001   ;

Huile moteur 4 temps entièrement synthétique pour hautes performances, de la qualité Motorex habituelle. Spécialement développée pour une utilisation exigeante dans les motos avec des moteurs puissants. Produit dans le moteur, Boîte de vitesses et l'embrayage une meilleure protection dans toute la plage d'utilisation Déploiement de puissance optimisé Protection améliorée contre l'usure Idéal pour les embrayages à bain d'huile (approbation JASO MA2) Spécifications : JASO MA2 API SM, SL, SJ, SH, SG A propos de Motorex Motorex est un fabricant suisse d'huiles de première qualité, fondé en 1917. Connue pour ses huiles de qualité supérieure, Motorex est présente dans plus de 85 pays et collabore avec de nombreux constructeurs de motos et clubs de course. Informations environnementales et élimination: Après utilisation, les huiles moteur doivent être déposées dans un centre de collecte des huiles usagées. Pour une élimination appropriée, vous pouvez nous envoyer votre huile usagée jusqu'à la quantité que vous avez achetée chez nous (selon la facture) pour une élimination gratuite et appropriée ou la déposer personnellement (convenir d'un rendez-vous au préalable). Le retour doit se faire dans l'emballage original ou équivalent, sans mélange de substances étrangères, comme par exemple des liquides de frein et de refroidissement ou des solvants. L'huile alkylée étant une marchandise dangereuse, elle est soumise à des prescriptions d'expédition particulières ! Les frais sont à la charge de l'acheteur. L'élimination inappropriée de l'huile d'olive met l'environnement en danger!

Kit de vidange complet avec huile Motorex et filtres à huile Hiflofiltro, convenant aux modèles KTM 620 640 LC4 et 660 SMC avec grand circuit d'huile de 1994 à 2006  ;(pas pour 620 LC4 Super Competition avec microfiltre). Le kit contient, outre les joints nécessaires, une quantité d'huile suffisante pour une vidange complète. Le kit se compose de 3x 1L d'huile Motorex Power Synt 10W/50 entièrement synthétique Jaso MA2 (suffisant pour une vidange) Hiflofiltro filtre à huile HF156 (filtre à vis) & ; HF155 Joint papier Athéna couvercle de filtre à huile 1 bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1,5 (pour les conduites d'huile) 1 bague d'étanchéité en cuivre 10x14x1,5 (pour les conduites d'huile) 3x bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1 (pour les conduites d'huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 12x18x1,5 (pour bouchon de vidange d'huile avec aimant) 7x bagues d'étanchéité en cuivre 10x14x1 (pour conduites d'huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 22x27x1,5 (pour grand bouchon de vidange d'huile) Joint torique 55x2,00mm NBR70 (pour anciens bouchons de filtre à huile avant 2002)   ; Informations environnementales et élimination : Après utilisation, les huiles moteur doivent être déposées dans un centre de collecte des déchets. Pour une élimination appropriée, vous pouvez nous envoyer votre huile usagée jusqu'à la quantité que vous avez achetée chez nous (selon la facture) pour une élimination gratuite et appropriée ou la déposer personnellement (convenir d'un rendez-vous au préalable). Le retour doit se faire dans l'emballage d'origine ou dans un emballage équivalent, sans adjonction de substances étrangères, comme par exemple des liquides de frein et de refroidissement ou des solvants. L'huile d'olive étant une marchandise dangereuse, il existe des prescriptions d'expédition particulières ! Les frais y afférents sont à la charge de l'acheteur. L'élimination inappropriée de l'huile usagée met l'environnement en danger !

Kit de filtration d'huile complet avec filtres à huile Hiflofiltro de haute qualité,  pour les modèles KTM 400 620 640 LC4 et 660 SMC avec grand circuit d'huile (pas pour la 620 LC4 Super Competition avec microfiltre). Le kit contient, en plus des filtres à huile nécessaires, les joints et bagues d'étanchéité appropriés, qui doivent être remplacés systématiquement lors de la vidange d'huile. Le kit se compose de Hiflofiltro filtre à huile HF156 (filtre vissé) & ; HF155 Joint en papier Athéna couvercle de filtre à huile 1 bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1,5 (pour les conduites d'huile) 1 bague d'étanchéité en cuivre 10x14x1,5 (pour les conduites d'huile) 3x bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1 (pour les conduites d'huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 12x18x1,5 (pour bouchon de vidange d'huile avec aimant) 7x bagues d'étanchéité en cuivre 10x14x1 (pour conduites d'huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 22x27x1,5 (pour grand bouchon de vidange d'huile) Joint torique 55x2,00mm NBR70 (pour anciens bouchons de filtre à huile avant 2002)   ; La qualité est importante pour nous Nos kits de vidange d'huile éprouvés n'utilisent que des filtres à huile Hiflofiltro de haute qualité, car ce sont les seuls filtres à huile certifiés par le TUeV. Le contrôle porte sur la qualité et la finition des filtres, qui doivent être au moins au même niveau que les filtres à huile d'origine. Les filtres Hiflofiltro maintiennent toujours le niveau de qualité des filtres à huile d'origine ou obtiennent même de meilleurs résultats lors des tests.   Indications environnementales et élimination Après utilisation, les huiles moteur doivent être déposées dans un centre de collecte des huiles usagées. Pour une élimination appropriée, vous pouvez nous envoyer votre huile usagée jusqu'à la quantité que vous avez achetée chez nous (selon la facture) pour une élimination gratuite et appropriée ou la déposer personnellement (convenir d'un rendez-vous au préalable). Le retour doit se faire dans l'emballage d'origine ou dans un emballage équivalent, sans adjonction de substances étrangères, comme par exemple des liquides de frein et de refroidissement ou des solvants. L'huile d'olive étant une marchandise dangereuse, il existe des prescriptions d'expédition particulières ! Les frais y afférents sont à la charge de l'acheteur. L'élimination inappropriée de l'huile usagée met l'environnement en danger !

Nettoyant pour chaînes très efficace, pour tous les types de motos dans la qualité Motorex habituelle. Joint torique, X-ring et Z-ring testés. Elimine efficacement les résidus d'huile et de graisse incrustés, etc. L'utilisation régulière augmente considérablement la durée de vie du jeu de chaînes ! Nettoyer ensuite avec Motorex Chainlube  ;(en vente chez nous). Nettoyant très efficace pour toutes les chaînes de transmission Elimine efficacement les résidus incrustés Excellente base pour un entretien optimal de la chaîne Joint X et joint torique testés. Après le nettoyage, traiter la chaîne avec l'une des spécialités MOTOREX-CHAINLUBE L'utilisation régulière des produits d'entretien pour chaînes Motorex prolonge la durée de vie de l'ensemble du kit chaîne Remarque concernant l'ordonnance sur les huiles usagées (ALTOeLV) Conformément à l'ordonnance sur les huiles usagées § ;8 AltoelV, nous sommes tenus, vis-à-vis des consommateurs finaux, de reprendre gratuitement les huiles usagées de moteurs à combustion, les huiles de transmission, les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile produits régulièrement lors du changement d'huile, et ce jusqu'à concurrence de la quantité qui t'a été remise au cas par cas en tant que consommateur final.      

Spray pour chaîne de haute qualité pour huiler la chaîne. Lubrifiant pour chaîne entièrement synthétique, réduisant l'usure Joint X et joint torique testés Spécialement adapté pour le cross, l'enduro et le tout-terrain Résistant à la centrifugation, à la pression et à l'eau Remarque concernant l'ordonnance sur les huiles usagées (ALTOeLV) Conformément à l'ordonnance sur les huiles usagées § ;8 AltoelV, nous sommes tenus, vis-à-vis des consommateurs finaux, de reprendre gratuitement les huiles usagées de moteurs à combustion, les huiles de transmission, les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile produits régulièrement lors du changement d'huile, et ce jusqu'à concurrence de la quantité qui t'a été remise au cas par cas en tant que consommateur final.  

Moto Protect est un spray d'entretien et de protection de la qualité habituelle de Motorex. Il sert à la conservation à long terme et convient pour les surfaces peintes ainsi que pour les pièces chromées et toutes les pièces peintes. Un léger film d'huile assure une excellente protection contre la corrosion, la saleté et la poussière. Idéal pour une conservation durable pendant l'hiver et pour la protection des surfaces fortement sollicitées contre les salissures. Ne pas utiliser sur les disques de frein et autres zones similaires.  

Un antigel pour radiateur à base d'éthylène glycol, sans nitrite, phosphate ni amine. Il répond aux exigences les plus strictes des différents fabricants de moteurs modernes et puissants. 85T8-2, ASTM 3306 , BS 6580, SAE J1034 Remarque concernant l'ordonnance sur les huiles usagées (ALTOeLV) Conformément à l'ordonnance sur les huiles usagées § ;8 AltoelV, nous sommes tenus, vis-à-vis des consommateurs finaux, de reprendre gratuitement les huiles usagées de moteurs à combustion, les huiles de transmission, les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile produits régulièrement lors du changement d'huile, et ce jusqu'à concurrence de la quantité qui t'a été remise au cas par cas en tant que consommateur final.  

Le Cleaning Kit contient différents articles dans un seau pratique qui sert à la fois au nettoyage et au rangement des produits. Motorex Moto Clean Motorex Moto Clean est un nettoyant universel neutre pour l'environnement, qui agit rapidement et en profondeur pour le nettoyage des motos, vélomoteurs, cyclomoteurs, vélos, karts, petits appareils à moteur, etc. La nouvelle formule optimisée à base d'eau est facilement biodégradable et ininflammable. Grâce à son fort pouvoir nettoyant, MOTOREX MOTO CLEAN 900 agit rapidement et de manière extrêmement efficace. Il est concentré, mais peut également être utilisé dilué. Le nettoyant se dose avec parcimonie dans le pulvérisateur manuel de 500 ml.   Avantages agit rapidement, en profondeur et proprement économe à l'usage peut être mélangé selon le degré de salissure dans un rapport concentré / eau 1 :3 facilement biodégradable inininflammable haute capacité de mouillage et de fluage Gomme, N'attaque pas les vernis et les matières plastiques non soumis à la taxe sur les COV sans classe de toxicité sans étiquetage Application En cas de salissures tenaces, pulvériser MOTOREX MOTOCLEAN 900 directement à l'aide du pulvérisateur à pompe sur la machine refroidie et sèche et laisser agir au maximum 2 heures. laisser agir 5 minutes, frotter avec l'éponge jointe et rincer ensuite abondamment à l'eau. Pour un brillant profond, sécher avec un chiffon non pelucheux. Attention : ne pas laisser sécher et ne pas utiliser en plein soleil. Dosage normal : MOTOREX MOTO CLEAN 900 est prêt à l'emploi, ne pas le diluer. En cas de salissures légères, diluer MOTOREX MOTO CLEAN 900 jusqu'à un rapport de mélange concentré / eau de 1 : 3 et appliquer comme décrit ci-dessus. Pour le nettoyage des pièces en carbone, utiliser au moins une solution diluée 1:1 en raison de la sensibilité du matériau.   Motorex Moto Protect Motorex Moto Protect convient particulièrement bien pour la protection lors de longues périodes d'immobilisation. Moto Protect entretient, préserve et protège les surfaces de la poussière et de la saleté. L'humidité est évacuée et les surfaces traitées sont protégées contre la corrosion grâce au fin film d'huile. La manipulation est simple, car la bombe aérosol pratique de 0,5 litre peut également être utilisée la tête en bas.   ; Avantages Produit d'entretien et de protection fonctionne également à l'envers pour la conservation lors de longues durées d'utilisation applicable sur les surfaces peintes ainsi que sur le chrome et d'autres métaux excellente protection contre la corrosion grâce à un film d'huile fin protège contre la poussière et la saleté Application Vaporiser les pièces nettoyées et sèches et les polir avec un chiffon doux. Ne pas vaporiser sur les disques de frein. Vérifier au préalable la compatibilité des matériaux sur une partie cachée.   Livraison Eponge Lavon Seau Motorex Moto Protect Motorex Moto Clean

Kit de filtre à huile de rechange de haute qualité, adapté aux modèles KTM 400 et 620 LC4 avec petit circuit d'huile (par ex. Super Competition et SXC). Le microfiltre d'origine, qui n'est plus disponible, a été remplacé dans ce kit par un filtre à huile en papier de rechange qui s'adapte sans adaptation au boîtier du microfiltre d'origine en raison de ses dimensions identiques. Le kit se compose de Hiflo filtre à huile HF155 NT filtre à huile de rechange pour  ;Microfiltre (numéro de comparaison 58038044000) Joint papier Athéna couvercle de filtre à huile (selon modèle) 3x joint torique 55,00 x 2,00 NBR70 pour le couvercle du microfiltre et certaines versions du couvercle du filtre à huile 7x bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1 (pour les conduites d'huile) 3x bague d'étanchéité en cuivre 10x14x1 (pour les conduites d'huile sur le couvercle du filtre à huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 8x12x1,5 (pour le raccordement au couvercle d'embrayage) 1x bague d'étanchéité en cuivre 12x18x1,5 (petit bouchon de vidange d'huile) 1x bague d'étanchéité en cuivre 22x27x1,5 (grand bouchon de vidange d'huile) Le kit comprend tous les  ;Les joints de filtre à huile et les bagues d'étanchéité en cuivre sur les conduites d'huile, qui devraient être remplacés de manière routinière lors de la vidange d'huile .   Informations sur l'environnement et élimination Les huiles moteur doivent être déposées dans un centre de collecte des déchets après utilisation. Pour une élimination appropriée, vous pouvez nous envoyer votre huile usagée jusqu'à la quantité que vous avez achetée chez nous (selon la facture) pour une élimination gratuite et appropriée ou la déposer personnellement (convenir d'un rendez-vous au préalable). Le retour doit se faire dans l'emballage d'origine ou dans un emballage équivalent, sans adjonction de substances étrangères, comme par exemple des liquides de frein et de refroidissement ou des solvants. L'huile d'olive étant une marchandise dangereuse, il existe des prescriptions d'expédition particulières ! Les frais y afférents sont à la charge de l'acheteur. L'élimination inappropriée de l'huile usagée met l'environnement en danger !

Set de tuyaux d'aération de rechange pour moteurs. Fabriqué en silicone haute résistance. Résistant à la température et robuste, ce kit remplace les tuyaux d'aération d'origine KTM qui ne sont plus disponibles (numéros de référence 58035025800 et 57530090000). Compatible avec : KTM 400 LC4 depuis 1994 KTM 620 LC4 depuis 1994 KTM 640 LC4 depuis 1998 KTM 660 LC4 99-02