Cómo sustituir el microfiltro KTM LC4 58038044000

Para los pilotos de los modelos KTM LC4 Super Competition y SXC, lamentablemente ha sido un problema persistente durante años: el microfiltro original de KTM (número de pieza KTM 58038044000) ya no está disponible, e incluso los principales fabricantes de filtros de aceite como Hiflo no tienen un sustituto en su gama. Hoy le mostraremos cuáles son sus opciones.

Desgraciadamente, el problema de suministro del microfiltro KTM, cariñosamente denominado por los aficionados como el "rollo de papel higiénico", lleva varios años. La punta del iceberg se puede ver en que algunos vendedores de Ebay están tratando de sacar provecho de la situación de los pilotos de LC4 que todavía están montando. Los microfiltros, que antes costaban unos pocos euros, se ofrecen ahora por más de 100 euros. Para que no tengas que depender de ellos, hemos enumerado las alternativas más conocidas y nuestra favorita para ti.

Réplica del filtro de aceite

Afortunadamente, ahora existe la posibilidad de adquirir réplicas de filtros de aceite de producción en serie reducida con las dimensiones exactas. La ventaja es evidente: encajan exactamente y sin modificaciones en la carcasa del filtro de aceite original. El material del filtro de papel difiere del bobinado original del microfiltro, pero también ofrece una gran superficie filtrante y un máximo poder de filtración. El microfiltro de réplica es nuestra clara recomendación para el funcionamiento continuo del pequeño circuito de aceite. La única desventaja: en comparación con los filtros de aceite de la serie grande, son ligeramente (2-3€) más caros.

Nuestra recomendación

Compre ahora mismo un filtro de repuesto de alta calidad o kits completos de filtros de aceite y juegos de cambio de aceite.

Microfiltro de recambio adecuado para KTM 400 600 620 LC4 (circuito de aceite pequeño)

Filtro de aceite de repuesto de ajuste exacto, adecuado para KTM 400 540 620 LC4 con circuito de aceite pequeño y microfiltro (sustituye al filtro OE con el número de comparación 58038044000). El filtro de aceite fue construido exactamente para las dimensiones de la carcasa del microfiltro, por lo que no es necesario realizar modificaciones para su instalación. El filtro de aceite viene con una moderna carcasa metálica y elemento filtrante de papel de alta calidad con la máxima superficie filtrante

8,49 €*

Hecho a sí mismo

Es posible sustituir el microfiltro KTM LC4 por un filtro de aceite adecuado fabricado en serie, por ejemplo, pegando anillos de fieltro para adaptarlo a la carcasa. Es esencial utilizar un adhesivo de silicona para garantizar que sea resistente al calor y que no se desprenda a temperaturas más altas del aceite y que posiblemente se mezcle con éste.

Filtros permanentes lavables

Un proveedor estadounidense ofrecía un recambio de microfiltro con marco de acero inoxidable, que era un filtro permanente lavable. No podemos decir nada sobre la eficacia del filtro (sobre todo después de unos cuantos lavados), pero el precio comparativamente alto y el engorroso manejo son un factor disuasorio.

Sin filtro de aceite

Conducir sin filtro de aceite no es, desgraciadamente, una buena idea, debemos desaconsejarlo en cualquier caso. El filtro de aceite representa una importante resistencia en el circuito de aceite, sin la cual las condiciones de presión en el sistema de lubricación pueden cambiar significativamente. Sin un filtro, se corre el riesgo de dañar considerablemente el motor en el peor de los casos.