Cambio de aceite correcto en tu Fantic XMF 125 o XEF 125

El cambio de aceite en una Fantic XMF y XEF 125 es un procedimiento de mantenimiento importante que debe llevarse a cabo con regularidad para garantizar un rendimiento óptimo del motor y su longevidad. En esta guía, le mostraremos paso a paso cómo cambiar el aceite de su Fantic.

Antes de empezar a cambiar el aceite, necesitará el aceite y el filtro de aceite correctos para su Fantic. Puede adquirirlos individualmente o en uno de nuestros prácticos kits de cambio de aceite o filtro de aceite, que ya contienen los retenes y el aceite adecuados.

Para cambiar el aceite de su Fantic XEF/XMF 125

Bidón de cambio de aceite de 10 litros JMP

Botella de cambio de aceite JMP 10 l Permite cambiar el aceite de forma rápida y limpia, almacenar el aceite usado temporalmente y facilita su posterior eliminación respetuosa con el medio ambiente Se adapta a los bajos de todos los coches y todas las motos Antes de vaciar el aceite usado, desatornille los dos tornillos de mariposa y empuje la lata de cambio de aceite con el hueco debajo del tapón de vaciado de aceite. Capacidad de 10 litros Material: polietileno Dimensión: 567 x 321 x 126 mm

21,95 €*

Aceite de motor Motorex Fórmula 4T 10W/40 1l

Aceite de motor semisintético de alta calidad para motos de 4 tiempos con la mejor calidad habitual de Motorex. Proporciona una buena protección del motor, la transmisión y el embrague en todas las áreas Diseñado para modelos con motores de inyección y con catalizador Propiedades óptimas de arranque en frío Resistente a la temperatura Especificaciones: JASO MA2 T903:2006; API SL, SJ, SH, SG Acerca de Motorex Motorex es un fabricante suizo de aceites de alta calidad fundado en 1917. Conocido por algunos de los aceites de mayor calidad del mercado, Motorex está representado en más de 85 países de todo el mundo y trabaja con innumerables fabricantes de motos y divisiones de competición. Información medioambiental y eliminación:Después de su uso, los aceites de motor deben eliminarse en un punto de recogida de aceite usado. Para la eliminación adecuada, puede enviarnos su aceite usado hasta la cantidad que nos haya comprado (según la factura) para su eliminación gratuita y adecuada o entregarlo personalmente (concertar una cita con antelación). El aceite debe devolverse en su embalaje original o equivalente, sin sustancias extrañas como líquidos de frenos, refrigerantes o disolventes. Como el Altoel es una mercancía peligrosa, existen normas especiales de envío Los costes de esta operación corren a cargo del comprador. ¡La eliminación inadecuada del aceite de aluminio pone en peligro el medio ambiente!

14,95 €*

Intervalos de mantenimiento del aceite del motor

Los modelos Fantic XMF y XEM 125 requieren aceite nuevo de forma regular. El primer cambio de aceite está programado después de un período de rodaje de 500 km; los siguientes cambios de aceite deben realizarse a intervalos de 3.000 km

Comprobación del nivel de aceite

El nivel de aceite del motor de su Fantic XMF o XEM 125 también debe comprobarse regularmente al margen del cambio de aceite. El consumo de aceite no programado es a menudo el primer signo de desgaste del motor, e ignorarlo puede causar daños prematuros en el motor

Para comprobar el nivel de aceite del motor, desenrosque el tapón de llenado de aceite del motor, límpielo y vuelva a colocarlo. Con el motor Fantic, el tapón de llenado no debe enroscarse para la medición, sino sólo empujarse. Si el nivel de aceite del motor se encuentra entre las marcas de mínimo y máximo, todo está en la zona verde. Compruebe el nivel de aceite del motor cuando el motor esté caliente

Herramientas necesarias

Sólo necesita unas pocas herramientas para cambiar el aceite del motor de su Fantic. Es importante que dispongas de una superficie plana en la que puedas aparcar la moto con seguridad. Especialmente al rellenar el aceite, es importante un soporte de nivel para leer el nivel correcto de aceite, por lo que se recomienda un buen soporte de moto.

Además, necesitará:

1l de aceite de motor, p. ej. Motorex Formula 10W/40 4T
un filtro de aceite
anillos de sellado para el tapón de drenaje de aceite y la tapa del filtro de aceite
depósito de recogida para el aceite de motor
herramienta para aflojar/montar la tapa del filtro de aceite y el tapón de drenaje de aceite
Recomendado: Guantes - el aceite irrita la piel, se recomiendan guantes de mecánico resistentes al aceite

Paso 1: Vaciar el aceite del motor

El motor debe estar a temperatura de funcionamiento cuando vacíe el aceite del motor. Lo mejor es calentar el motor brevemente, unos pocos kilómetros bastarán. Si intenta cambiar el aceite cuando el motor está frío, el aceite será mucho más espeso y quedarán restos de aceite e impurezas en el motor.

Después del calentamiento, realice los siguientes trabajos paso a paso:

Aparque la motocicleta en una superficie plana. Es imprescindible una base segura para evitar daños en el entorno. El tapón de vaciado de aceite se encuentra en el centro, debajo del cárter del motor, y no debe quedar oculto por un caballete o similar.
Vaciar completamente el aceite. Para ello, coloque el recipiente de recogida de aceite debajo del tapón de vaciado de aceite y retire el tapón de vaciado de aceite. Para vaciar la moto por completo, retire también el tapón de llenado de aceite y, mientras tanto, mantenga la moto nivelada durante 1-2 minutos.

Paso 2: Cambiar el kit de filtro de aceite

El siguiente paso es cambiar el filtro de aceite y los anillos de estanqueidad (incluidos en nuestros kits de filtro de aceite y cambio de aceite). Primero limpia el tapón de drenaje de aceite y colócale una junta tórica nueva, el par de apriete es de 32 Nm. Se encuentra en el lado derecho del motor, detrás de la tapa del filtro de aceite, cuyos tres tornillos se aflojan para este fin. Una vez más, asegúrese de que no llegue aceite usado al medio ambiente; puede colocar el recipiente de recogida de aceite debajo. La tapa del filtro de aceite nunca debe estar inclinada, ya que puede dañarse fácilmente. Después de retirar el filtro de aceite, limpie la tapa del filtro de aceite, inserte la nueva junta tórica y el nuevo filtro de aceite y vuelva a colocar la tapa del filtro de aceite. El par de apriete de la tapa del filtro de aceite es de 10 Nm según el manual

Paso 3: Rellenar aceite

El cambio de aceite de su Fantic requiere exactamente un litro de aceite según el manual. Rellene el aceite a través del tapón de llenado de aceite, pero antes asegúrese de haber realizado los pasos anteriores y de haber vuelto a colocar la tapa del filtro de aceite y el tapón de drenaje de aceite.

A continuación, compruebe el nivel de aceite de la moto, apriete el tapón de llenado de aceite y deje la moto al ralentí durante unos minutos. Asegúrese de que no hay fugas de aceite. A continuación, vuelva a comprobar el nivel de aceite del motor y, si es necesario, ponga a cero el indicador de intervalo de cambio de aceite.

Nota

Los aceites de motor deben depositarse en un punto de recogida de aceites usados después de su uso. Para una eliminación profesional, puede enviarnos su aceite usado hasta la cantidad que nos haya comprado (según la factura) para una eliminación gratuita y profesional o entregarlo personalmente (concierte una cita con antelación). El envío de vuelta debe realizarse en el embalaje original o equivalente, sin añadir sustancias extrañas como líquidos de frenos, refrigerantes o disolventes. Dado que el aceite usado es un material peligroso, se aplicarán normas de envío especiales. Los gastos correspondientes correrán a cargo del comprador. La eliminación inadecuada del aceite usado pone en peligro el medio ambiente. Durante el cambio de aceite debe prestarse especial atención a su correcta manipulación. Es imprescindible que el cambio de aceite se realice de forma profesional para evitar daños al medio ambiente. Si no está seguro de cómo realizar el cambio de aceite, póngase en contacto con un taller especializado.